Grabación de audio de la NASA en Houston sobre el avistamiento de un Ovnis/NASA audio recording from Houston about a UFO sighting

NASA-UAP-D003A, Extracto de audio Gemini 7, 1965

Esta grabación de audio contiene comunicaciones aire-tierra y la señal de audio de Asuntos Públicos de la NASA con comentarios, grabada durante el vuelo de la misión Gemini 7. En este fragmento de audio, el astronauta Frank Borman informa al control de misión de la NASA en Houston sobre el avistamiento de un objeto no identificado, al que se refirió como un «bogey». Este avistamiento ocurrió el 5 de diciembre de 1965. El diálogo incluye el informe inicial de Borman, así como comentarios adicionales del astronauta Jim Lovell, compañero de tripulación de Borman.

This audio recording contains air-to-ground communications and the NASA Public Affairs audio feed with commentary, recorded during the Gemini 7 mission flight. In this audio excerpt, astronaut Frank Borman reports to NASA mission control in Houston the sighting of an unidentified object, which he referred to as a "bogey." This sighting occurred on December 5, 1965. The dialogue includes Borman's initial report, as well as additional comments from astronaut Jim Lovell, Borman's crewmate.

NASA-UAP-D009, Extracto de audio del Apolo 17, 7 de diciembre de 1972/NASA-UAP-D009, Audio excerpt from Apollo 17, December 7, 1972

Durante la undécima y última misión tripulada del programa Apolo, el comandante del Apolo 17, Gene Cernan, el piloto del Módulo Lunar Harrison Schmitt y el piloto del Módulo de Mando Ronald Evans informan haber visto pequeñas luces fuera de la nave Apolo durante el tránsito hacia la Luna.

La tripulación describe las «partículas» o «fragmentos» brillantes como «dentados», «angulares» y que derivan cerca de la nave Apollo y la etapa Saturn S-IVB separada. La tripulación del Apollo 17 especula que las astillas de pintura o de hielo probablemente son la fuente de estas luces y señala que «titilan» y se alejan de la etapa Saturn S-IVB.

During the eleventh and final crewed mission of the Apollo program, Apollo 17 Commander Gene Cernan, Lunar Module Pilot Harrison Schmitt, and Command Module Pilot Ronald Evans reported seeing small lights outside the Apollo spacecraft during its transit to the Moon.

The crew described the bright "particles" or "fragments" as jagged, angular, and drifting near the Apollo spacecraft and the detached Saturn S-IVB upper stage. The Apollo 17 crew speculated that chips of paint or ice were likely the source of these lights and noted that they flickered and moved away from the Saturn S-IVB upper stage.

NASA-UAP-D010, Extracto de audio del Mercury Atlas 9, 15 de mayo de 1963/NASA-UAP-D010, Audio excerpt from Mercury Atlas 9, May 15, 1963

Aproximadamente una hora y 41 minutos después del inicio del vuelo final y más largo del Proyecto Mercury, el piloto de Faith 7 de la misión Mercury-Atlas 9 (MA-9), L. Gordon Cooper Jr., señala que ve «las luciérnagas de John», en referencia al término de John Glenn de la misión Mercury-Atlas 6. La NASA determinó posteriormente que las «luciérnagas» se deben a la condensación congelada que se separa del cuerpo de la nave. El aspecto blanco y verdoso de este fenómeno se debe a que la luz solar se refleja en la condensación congelada.

Approximately one hour and 41 minutes into the final and longest flight of Project Mercury, Faith 7 pilot L. Gordon Cooper Jr. of the Mercury-Atlas 9 (MA-9) mission reported seeing "John's fireflies," referring to John Glenn's departure from the Mercury-Atlas 6 mission. NASA later determined that the "fireflies" were caused by frozen condensation separating from the spacecraft's body. The white and greenish appearance of this phenomenon is due to sunlight reflecting off the frozen condensation.

NASA-UAP-D012, Mercury Atlas 8 Extracto de audio, 3 de octubre de 1962/NASA-UAP-D012, Mercury Atlas 8 Audio Excerpt, October 3, 1962

Durante la misión Mercury Atlas 8, el piloto de Sigma 7, Walter M. «Wally» Schirra Jr., describe cómo observó «pequeños objetos blancos que tienden a salir de la propia cápsula y a derivarse.» Schirra también se refiere más tarde a esos objetos como «partículas» y «virutas de torno». Schirra también describe ver un estallido de luz en la ventana, cuya fuente no puede identificar. Especula que su observación corresponde al momento en que el sol pasa bajo el horizonte durante la puesta de sol.

During the Mercury Atlas 8 mission, Sigma 7 pilot Walter M. "Wally" Schirra Jr. described observing "small white objects that tend to emanate from the capsule itself and drift away." Schirra later referred to these objects as "particles" and "lathe shavings." He also described seeing a burst of light in the window, the source of which he could not identify. He speculated that his observation corresponded to the moment the sun passes below the horizon during sunset.

NASA-UAP-D013, Mercury Atlas 7, 24 de mayo de 1962/NASA-UAP-D013, Mercury Atlas 7, May 24, 1962

Durante el cuarto vuelo espacial tripulado y el segundo vuelo orbital del Proyecto Mercury, Mercury-Atlas 7 (MA-7), el piloto de Aurora 7, Scott Carpenter, describe partículas blancas en la vista que parecen moverse «al azar» y «parecen exactamente copos de nieve.» Describe estos fenómenos como reflectantes, y que algunos parecían moverse más rápido que la nave Aurora 7/During the fourth crewed spaceflight and second orbital flight of Project Mercury, Mercury-Atlas 7 (MA-7), Aurora 7 pilot Scott Carpenter described seeing white particles that appeared to move «randomly» and «looked exactly like snowflakes.» He described these phenomena as reflective, and that some appeared to be moving faster than the Aurora 7 spacecraft.

NASA-UAP-D014, Mercury-Redstone 4, 21 de julio de 1961/NASA-UAP-D014, Mercury-Redstone 4, July 21, 1961

Durante la recuperación del cuarto lanzamiento y el segundo vuelo espacial tripulado del Proyecto Mercury, Mercury-Redstone 4 (MR-4) Liberty Bell 7, el equipo de recuperación discute un paquete de tinte en el agua que no se activó.

During the recovery of the fourth launch and second manned spaceflight of Project Mercury, Mercury-Redstone 4 (MR-4) Liberty Bell 7, the recovery team discusses a dye pack in the water that did not activate.